Rangkaian star delta otomatis dengan timer: diagram dan cara kerja
Rangkaian start motor yang paling banyak dipakai untuk motor menengah ke atas. Motor dijalankan dulu dalam hubungan bintang supaya arus startnya turun jadi sepertiga, lalu dipindah ke segitiga oleh timer setelah putarannya naik. Yang menentukan rangkaian ini benar atau berbahaya bukan timernya, melainkan apa yang terjadi di antara dua keadaan itu.
Diagram rangkaian 3.6 — Star-Delta otomatis
Motor distart dalam hubungan bintang supaya arus awalnya turun jadi sepertiga, lalu dipindah ke segitiga oleh timer. Di antara keduanya wajib ada jeda: bintang dan segitiga yang menutup bersamaan berarti hubung singkat antar fasa.
Rangkaian Daya
Rangkaian Kendali
Diagram di atas digambar oleh perender yang sama dengan yang dipakai simulator, saat halaman ini dibangun — bukan gambar terpisah yang bisa berbeda dari alatnya. Penomoran terminal mengikuti kebiasaan IEC.
Cara kerjanya
-
1START ditekan: kontaktor utama dan bintang menarik
Timer ikut mulai menghitung pada saat yang sama. Ujung belitan disatukan, tiap belitan menerima tegangan antar-fasa dibagi akar tiga, dan arus yang ditarik dari jaringan tinggal sepertiga dibanding start langsung.
-
2Timer habis: kontaktor bintang dilepas
Kontak timer memutus koil kontaktor bintang. Motor berputar bebas sesaat tanpa suplai, dan justru sesaat inilah yang membuat perpindahannya aman.
-
3Kontaktor segitiga menutup
Sesudah kontaktor bintang benar-benar terbuka, kontaktor segitiga menarik dan menyambung belitan ujung ke pangkal. Tiap belitan menerima tegangan antar-fasa penuh, dan motor bekerja pada daya nominalnya.
-
4Interlock menjaga sisanya
Kontak NC kontaktor bintang berderet di jalur koil segitiga dan sebaliknya. Sekalipun timernya rusak, kedua kontaktor tidak bisa menarik bersamaan.
Kesalahan yang sering terjadi
Waktu transisi disetel nol
Timer yang memerintahkan segitiga menutup pada saat yang sama bintang dilepas tidak memberi jangkar waktu untuk membuka. Sesaat keduanya tertutup, dan itu hubung singkat antar fasa — persis kesalahan yang sama dengan versi manual, cuma datang dari setelan, bukan dari jari.
Pengaman beban lebih dipasang di tempat yang salah
Pengaman yang duduk di jalur belitan melihat arus belitan, yang lebih kecil daripada arus saluran; yang duduk di saluran utama melihat arus penuh. Setelannya karena itu berbeda, dan memasang pengaman di satu tempat sambil menyetelnya untuk tempat yang lain berarti motor tidak terlindungi sama sekali.
Timer disetel terlalu lama
Motor bekerja terlalu lama dalam hubungan bintang, yaitu pada torsi sepertiga. Kalau bebannya berat, putarannya tidak pernah cukup naik, arusnya tinggal tinggi, dan belitan memanas sebelum perpindahan terjadi.
Coba sendiri
Rangkaian ini bisa dijalankan langsung di peramban: tekan tombolnya, dan arusnya digambar bergerak di kabel yang benar-benar dialiri. Tidak perlu daftar akun, dan keduanya terbuka untuk semua orang.
Buka Star-Delta otomatis di simulator
Atau langsung ke bagian yang paling dekat dengan pekerjaan sungguhan: panel yang sudah rusak, gejalanya di depan mata, dan multimeter untuk menelusurinya. Rangkaian ini punya 9 kerusakan yang bisa disuntikkan, dan yang mana yang kena tidak diberitahukan.
Yang ada di balik kode akses
Membaca diagram dan menelusuri kerusakannya terbuka untuk semua orang, dan tetap begitu. Yang perlu kode akses ada tiga, dan ketiganya menyambung langsung dari halaman ini:
- Mode Rakit — papan kosong dan rak komponen, untuk merakit sendiri Star-Delta otomatis dari nol lalu dibandingkan dengan rangkaian acuannya.
- Ebook — bacaan teori berjenjang, dengan satu bab khusus untuk rangkaian 3.6 ini.
- Hitungan desain panel — arus nominal, ukuran kontaktor, setelan pengaman beban lebih, penampang kabel, dan jatuh tegangan untuk motor yang benar-benar dipasang.
Sekali bayar, berlaku selamanya, tanpa autodebet dan tanpa pendaftaran akun. Sebelum memutuskan, seluruhnya bisa dicoba dulu tanpa membayar dan tanpa memasukkan data apa pun.
Pertanyaan yang sering muncul
Kenapa arus start turun jadi sepertiga, bukan seakar tiga?
Karena faktornya bekerja dua kali. Tegangan tiap belitan turun dengan faktor akar tiga, sehingga arus belitan ikut turun dengan faktor yang sama; lalu arus saluran pada hubungan bintang sama dengan arus belitan, sementara pada segitiga ia akar tiga kali lebih besar. Akar tiga dikali akar tiga adalah tiga.
Apakah torsinya ikut turun?
Ikut, dan dengan perbandingan yang sama: sepertiga. Itu sebabnya star delta hanya cocok untuk motor yang distart tanpa beban berat — pompa dengan katup tertutup, kipas, mesin dengan kopling. Konveyor bermuatan penuh sering tidak sanggup naik putaran dalam hubungan bintang.
Motor apa yang boleh distart star delta?
Motor yang pelat namanya menyebut 220/380 V dan dipakai di jaringan 380 V, sehingga hubungan kerjanya memang segitiga. Motor yang hubungan kerjanya sudah bintang tidak bisa distart begini — tidak ada hubungan yang lebih rendah lagi untuk dipakai saat start.