Belajar Listrik Simulator rangkaian kendali motor 3 fasa

Motor Dahlander Y/YY: bintang tunggal dan bintang ganda

Panelnya sama persis dengan Dahlander segitiga/bintang ganda — kontaktor yang sama, penyilangan fasa yang sama, interlock yang sama. Yang berbeda ada di dalam motornya: ketiga belitan bertemu di satu titik bintang tetap. Akibatnya kecepatan rendah bekerja sebagai bintang tunggal, bukan segitiga, dan kopelnya tetap sama di kedua kecepatan alih-alih naik bersama putarannya.

Diagram rangkaian 3.8b — Dahlander Y/YY

Panelnya sama persis dengan 3.8 — yang berbeda cuma di dalam motornya: ketiga belitan bertemu di titik bintang. Kecepatan rendah bintang tunggal, kecepatan tinggi bintang ganda, dan kopelnya tetap sama di kedua kecepatan.

Rangkaian Daya

1234561234561234561234561234561234561U1V1W2U2V2WM 3~Y / YYL1L2L3Q1 — MCB 3 fasaK1 — LAMBATmenyuplai 1U/1V/1WK2 — CEPATmenyuplai sadapan 2U/2V/2Wdengan dua fasa tertukarF2 — TOR jalur lambatF3 — TOR jalur cepat, setelan sendiri1U1V1W2U2V2WK3 — BINTANG GANDAmenghubung singkat 1U/1V/1W.Hanya menutup bersama K2.M — motor Dahlander, enam terminal.Belitan di dalamnya digambar dipanel berikutnya.K1 dan K3 tidak boleh menutup bersamaan: K1 memberi tegangan pada 1U/1V/1W dan K3 menghubung singkatnya —itu hubung singkat antar fasa langsung. Interlock di rangkaian kendali yang mencegahnya.

Rangkaian Kendali

F29596F39596S0STOP12S1LAMBAT34K11314S2CEPAT12K22122A1A2K1S2CEPAT34K21314S1LAMBAT12K12122A1A2K2A1A2K3L1 — fasa, diambil setelah Q1N — netralKedua TOR diseri: yang mana pun trip,seluruh kendali mati.Tombol LAMBAT dan CEPAT masing-masingpunya kontak NC di cabang seberang.Itu yang membuat kecepatan bolehdipindah langsung tanpa menekan STOP:menekan yang satu MELEPAS yang lain.Interlock silang.K3 diparaleldengan K2.Tidak ada timer: perpindahan terjadi seketika, dan hentakan arus saat cepat→lambat memang terlihat.

Diagram di atas digambar oleh perender yang sama dengan yang dipakai simulator, saat halaman ini dibangun — bukan gambar terpisah yang bisa berbeda dari alatnya. Penomoran terminal mengikuti kebiasaan IEC.

Cara kerjanya

  1. 1Kecepatan rendah: bintang tunggal

    Kontaktor kecepatan rendah menyuplai ujung 1U, 1V, 1W. Karena ujung yang lain sudah bertemu di titik bintang di dalam motor, belitan bekerja penuh dalam hubungan bintang.

  2. 2Kecepatan tinggi: bintang ganda

    Sadapan disuplai dan ujung 1U/1V/1W dihubungsingkatkan, persis seperti pada jenis yang satunya. Tiap belitan terbagi dua bagian paralel dan jumlah kutubnya separuh.

  3. 3Kopel tetap, daya berubah

    Pada Y/YY daya di kecepatan tinggi kira-kira dua kali daya di kecepatan rendah, sementara kopelnya sama. Itu yang membuatnya dipakai untuk beban dengan kopel tetap — konveyor, crane, mesin perkakas.

Kesalahan yang sering terjadi

Mengira jenis belitan bisa dibaca dari panelnya

Tidak bisa, dan ini pelajaran utama modul ini. Panel Δ/YY dan Y/YY identik. Yang menentukan jenisnya ada di pelat nama motor dan di sambungan di dalamnya — jadi yang harus dibaca pelat namanya, bukan gambar panelnya.

Memilih jenis motor dari kebiasaan, bukan dari bebannya

Δ/YY memberi daya kira-kira tetap dengan kopel yang turun di kecepatan tinggi, cocok untuk kipas dan pompa. Y/YY memberi kopel tetap dengan daya yang naik, cocok untuk beban yang berat di kedua kecepatan. Memasang yang salah membuat motor kepanasan di salah satu kecepatan.

Coba sendiri

Rangkaian ini bisa dijalankan langsung di peramban: tekan tombolnya, dan arusnya digambar bergerak di kabel yang benar-benar dialiri. Tidak perlu daftar akun, dan keduanya terbuka untuk semua orang.

Buka Dahlander Y/YY di simulator

Atau langsung ke bagian yang paling dekat dengan pekerjaan sungguhan: panel yang sudah rusak, gejalanya di depan mata, dan multimeter untuk menelusurinya. Rangkaian ini punya 8 kerusakan yang bisa disuntikkan, dan yang mana yang kena tidak diberitahukan.

Cari kesalahannya sendiri

Yang ada di balik kode akses

Membaca diagram dan menelusuri kerusakannya terbuka untuk semua orang, dan tetap begitu. Yang perlu kode akses ada tiga, dan ketiganya menyambung langsung dari halaman ini:

Sekali bayar, berlaku selamanya, tanpa autodebet dan tanpa pendaftaran akun. Sebelum memutuskan, seluruhnya bisa dicoba dulu tanpa membayar dan tanpa memasukkan data apa pun.

Pertanyaan yang sering muncul

Kalau panelnya sama, kenapa dipisah jadi dua modul?

Justru supaya kesamaan itu terlihat. Dua panel identik yang memberi hasil berbeda memaksa pembaca berhenti mencari jawaban di gambar panel dan mulai membaca pelat nama motornya.

Beban seperti apa yang menuntut kopel tetap?

Beban yang beratnya tidak berkurang saat pelan: konveyor bermuatan, crane, mesin perkakas dengan pemakanan tetap. Kipas dan pompa sebaliknya — bebannya turun tajam saat putarannya turun.

Buka simulator dan seluruh rangkaiannya